В 99 радар-детектор был плюшевый, и достался мне бесплатно, поэтому отдал его вместе с машиной. А покатавшись немного на Форде, понял, что без радар-детектора никуда, особенно в Татарстане (кто знает тот поймет).
Как-то раз, проходя в ТЦ мимо стойки Авто-профи, остановился прицениться к радар-детекторам. Мне разрекламировали модель Х6 — главное преимущество, это наличие GPS. В Казани сейчас много камер на среднюю скорость, так называемой Автодории. Ее, кроме как через GPS, по другому не увидишь. Остальные камеры тоже видит, включая стрелку.
Взял пару дней на раздумья, почитал что в инете пишут, решил что надо брать. Обошлось все в 3500 рублей, и еще вертолет на р/у в подарок дали)
Покатался по городу. Пищит на все камеры, по-моему иногда даже просто так. Надо настраивать, пока не разбирался. На автодорию срабатывает исправно — за 700-900м начинает оповещать. На пр. Амирхана даже не умолкал — только проедешь одну автодорию, впереди уже видит другую. Короче, мой вывод — по городу лучше отключать радар-детектор и не превышать. На трассе еще не успел опробовать.
Теперь про подключение видеорегистратора и радар-детектора на Ford Focus.
На 99 у меня все было подключено к зажиганию напрямую, здесь решил делать примерно так же. Покурив форумы, понял, что на фокусе проще всего подключиться к плафону освещения — провода далеко тащить не надо, а питание отключается само через 30 минут после закрывания машины. Вскрыв плафон освещения выяснилось, что радар-детектор когда-то уже был подключен таким образом бывшим хозяином)
В отличие от 99, здесь я не захотел дербанить штекеры РД и ВР, а придумал одну хитрую штуку.
Купил самое дешевое гнездо прикуривателя — от ВАЗ 2101, цена 115 рублей
Загрузка...