Сервис предназначен для индивидуального использования владельцами поддерживаемых радар-детекторов. Регистрация на сервисе, его анонимное использование, либо использование расширенного функционала сервиса (*) на условиях подписки означает согласие пользователя с условиями, приведенными ниже:
Достоверность предоставляемых данных:
Работа сервиса для незарегистрированных пользователей в режиме зеркала официального сайта обновлений по техническим причинам прекращена.
Техническая поддержка и актуализация содержания данных:
(*) Описание расширенного функционала см. в соответствующем разделе справочной системы сервиса — «Новости и ответы на вопросы»
Большей дальности обнаружения нарушителя позволяют добиться радары диапазонов K (24 150 МГц) и Ka (34 700 МГц). Она составляет от 600 до 1 500 метров. Это достигается более коротким и мощным зондирующим импульсом. В лазерном диапазоне (длина волны от 800 до 1 100 нанометров) применяется другой принцип определения скорости. При подаче нескольких коротких импульсов постоянной частоты каждый раз производится изменение расстояния до объекта по отраженному сигналу. По данным пути, пройденным волной за известное время, вычисляется скорость.
В программном обеспечении модуля заложена база данных, описывающая все известные на сегодняшний день типы излучающих сигналов полицейских радаров. Основная задача – отфильтровать сигналы, которые являются ненужной помехой. В городских условиях таких помех присутствует значительное количество – датчики автоматического открывания дверей торговых центров, системы круиз-контроля дорогих автомобилей, анализ ими мертвых зон во время движения.
Применительно к устройствам, предназначенным для водителей автомобилей, можно отметить комбинации:
При широком наборе выполняемых функций комбо-устройства являются более компактными и эргономичными. Для баз данных, хранящихся в них, производители постоянно выпускают обновления.
Его основу составляет супергетеродинный приемник с преобразователем частот, частотным дискриминатором и цифровой обработкой сигнала. Встроенный сенсор лазерного излучения обеспечивает работу модуля типа Multiple Laser Sensor Diodes. Жидкокристаллический дисплей OLED с разрешением 255 х 32 пикселя прелагает 3 градации яркости. Приемник имеет следующие уровни чувствительности:
- трасса;
- город 1 (2,3).
Интеллектуальный режим IQ позволяет выбирать соответствующий уровень в зависимости от скорости движения автомобиля. Наибольшей чувствительности (трасса) соответствует увеличение скорости более 80 км/ч.
Добрый день, коллеги!
Давно как-то обещал написать про прошивку своего радар-детектора, купленного еще к отпуску. Даже скриншотов наделал, но все как-то не досуг было. Попробую сейчас сделать. Итак, накануне отпуска была куплена в МВидео (самый дешевый был там) Supra iG55SVT:
Характеристики:
Диапазоны: K/Ka/X
Канал приема сигналов лазера 800-1100 нм, 360 градусов
Режим Город Есть
Количество уровней Город 2
Режим Трасса Есть
Количество уровней Трасса 1
Режим Смарт Есть
Обнаружение радара Стрелка Есть
GPS Есть (в т.ч. Автодория)
Защита от обнаружения VG-2
Защита от ложных срабатываний Есть
Дисплей Светодиодная панель
Регулировка яркости дисплея Есть
Регулировка громкости Есть (программное приглушение, включается при прошивке как опция)
Голосовое оповещение Есть
Отключение звука Есть
Потребляемый ток 12В – 15В постоянный ток, 200 мА
Рабочая температура -20 до +50 °C
Крики: «Надо было брать Sho-ME 700/800/900/1000…» в топку. Любой радар-дектор будет бесполезен, если его не правильно настроить.
Чтобы правильно использовать устройство в работе надо привести его в актуальное состояние: обновить прошивку до текущей версии и подгрузить данные о радарах. Если с первым моментом проблем нет, то со вторым есть нюанс, который многие упускают и вместо помощника радар-детектор превращается в злобно ноющего на все и вся врага в пути.
Поэтому сделаем все правильно:
1) идем на сайт производителя Supra в раздел Авто\Радар-Деткторы с GPS, ищем ИМЕННО нашу модель iG55SVT, а не i55GVST или еще какой i55XYZ. Прошивки между такими модификациями не совместимы и вы получите кирпич. Заходим в раздел «Файлы для скачивания» и загружаем себе на компьютер следующие файлы: ig55.rar — прошивка, UpdateTool_Converter.rar — софт для сборки базы и загрузки обновлений в радар-детектор; Navitel_20XX-XX-XX_Autodoria.txt — база данных КСС «Автодория». Заглянем в «файлы для скачивания» к iG68SVT и скачаем ее прошивку — iG67-68-77VST.rar (файл может называться по-другому). На вопрос зачем нам чужая прошивка дам простой ответ: нам из нее нужен файл звукового сопровождения. ЗЫ: имена файлов периодически меняются.
Впечатления от работы устройства: отдельные радары ловит за километр, есть срабатывания на двери заправок, штрафов нет, хотя в зимние каникулы прилично гонял.
Удачи на дорогах, коллеги и поездок без штрафов!
Upd 2017-07-06: рекомендую в выгрузку для SpeedCAM добавить «Средняя скорость…» (кроме муляжей) — очень их много развелось, безрадарных
Загрузка...