Всем доброго времени суток! Подскажите возможно ли обойти глонасс omnikomm на бензовозе (на самой бочке) ? А то с зарплатой в 30 т.р. на два месяца не выжить. Работа вахтой. Буду очень благодарен за помощь.
30 тыров это неплохо.. по Москве разговаривал с парнями — на тягачах с полуприцепом по 25 получают :-)))
Последний раз редактировалось [ZLOY]GLB; 15.01.2015 в 10:22 .
на последних фото 2 датчика рядом нахуа?
автору: да обойти их можно, датчики следят за уровнем, а не за количеством.
25 каждый месяц — это лучше чем 15.
на последних фото 2 датчика рядом нахуа?
автору: да обойти их можно, датчики следят за уровнем, а не за количеством.
один датчик меряет уровень емкости, второй отдельно горловину.
на последних фото 2 датчика рядом нахуа?
автору: да обойти их можно, датчики следят за уровнем, а не за количеством.
для того и делаются тарировки, закачивая по определенному литражу и снимая показания, чтобы привязать уровень к количеству.
еще есть устройства считающие импульсы со счетчика раздаточного, чтобы показания дублировать, (1 по датчика в емкости — на сколько литров уровень упал, 2 — со счетчика для контроля сколько литров конкретно в каком месте было заправлено\выдано)
извиняюсь. второй датчик фиксирует открытие горловины?
или как он «измеряет горловину»?
Канеш! Лучше воровать! Я бы тебе руки поломал, если б поймал. У меня прошлой зимой соляру на межгороде слили ночью, немного около сотни, но осадочек остался. Чем ты от этих воров отличаешься?
дак все таки, как можно обойти этот глонасс? Существует миф о глушилках. На сколько это эффективно? и стоит ли вообще их использовать?
один датчик фиксирует емкость, а второй датчик идет короткий обрезанный на уровень горловины цисцерны. и отдельно считает уровень в горловине. (я так понимаю то что выше планки заливается). такого было пожелание заказчика в том случае. в нюансы отдельные я не вдавался. пофоткал када на работу заезжал, парни делали. я так, полюбопытствовал тока.
на открытие крышки тоже интересуются иногда, но там уже геморрои начинаются. т.к. проблематично грамотно датчики закрепить.
Последний раз редактировалось [ZLOY]GLB; 15.01.2015 в 11:36 .
это не миф. это реальность. я по описанию проблем с машиной, на 95% предсказал что водитель пользуется глушилкой. не видя машины, по телефонному разговора поставил диагноз.
менеджеры договорились с клиентов на установку дублирующего прибора, но в итоге при монтаже был проведен досмотр машины (машина принадлежит организации, и с согласования с руководителем), и в итоге в бардачке было обнаружено данное устройство. Оно было показано руководству организации, и также было продемонстрировано как оно работает и почему машина пропадает со связи. В итоге от установки дополнительного\дублирующего трекера отказались, а я получил изначально обговоренную сумму с меньшими трудозатратами. т.к. причина проблемы в работоспособности оборудования была обнаружена. О дальнейших последствиях в данной организации не знаю, разговоры на следующий день у руководства были намечены.
Есть также водители бензовозов отличающиеся особым умом и сообразительностью , которые приезжая к нам в сервис на диагностику работоспособности систем спутникового слежения глушилку даже не выдергивают из прикуривателя
:-))))))))))))))))))))))))))))))))))
кстати, раз так мало платят — может стоит уволиться и устроиться в другую организацию?! где зарплата больше?!
Загрузка...